Paieška

2012-06-07 11:44

Atkurtas istorinis laivas "Trakų Vytinė" tarnaus kultūriniam turizmui

23, 5 metrų ilgio bei 5,8 metrų pločio burlaivis pastatytas iš pušies ir ąžuolo.

23, 5 metrų ilgio bei 5,8 metrų pločio burlaivis pastatytas iš pušies ir ąžuolo.

Vytinės – didžiuliai prekybiniai burlaiviai LDK laikais raižė Nemuno bangas.

Birželio 14 d., ketvirtadienį, 16 val. Trakų salos pilies didžiojoje menėje vyks atkurto nacionalinio burlaivio, Trakų Vytinės, pristatymas naujo istorinio fakto atradimo kontekste bei filmo "Trakų Vytinė" peržiūra. Vėliau – laivo, stovinčio Karališkame uoste, apžiūra.

 Vytinės – didžiuliai prekybiniai Nemuno laivai,  būdingi tik Lietuvai nuo XV iki XIX a. pabaigos. Renginio metu mokslininkai, prof.dr. Raimonda Ragauskienė (LII) ir  prof. dr. Aivas Ragauskas (LEU) pasidalins savo pastarųjų metų tyrimų atradimu - žinia, kad Žygimantas Augustas turėjo pramoginį laivą Trakuose.  Pagal atliktų tyrimų duomenis, šis  LDK vidaus vandenų laivas pagal konstrukciją bei statybai panaudotų medžiagų kiekį galėjo būti artimas vytinei.

„Laivybos Trakų ežeruose istorija yra žymiai turtingesnė nei manyta iki šiol,- pasakoja prof.dr. Raimonda Ragauskienė.- Liaudišką jos istoriją galima papildyti, nors ir trumpalaikiu, tačiau „karališku“ jos puslapiu iš XVI a. vidurio. Kaip matyti iš istorinių šaltinių, Trakų ežeruose plaukiojo ne tik žvejų valtys, bet ir rimtesni, daugiau pramogai skirti vidaus vandenų laivai. Vieną tokių turėjo paskutinysis Jogailaitis – Lenkijos karalius ir Lietuvos didysis kunigaikštis Žygimantas Augustas. Iki šiol praktiškai nebuvo žinoma, jog šio valdovo nurodymu Trakuose 1545-1546 m. buvo pastatytas laivas, skirtas plaukioti vidaus vandenyse, tai yra Trakų ežeruose“.

 Atstatyti tokio tipo laivą Trakų Galvės ežere prieš penkerius metus sumanė VšĮ „Trakų kultūros centras“ direktorius Robertas Volosevičius. Darbai buvo pradėti 2011 m.sausio mėnesį, juos vykdė  Vaido Bliūdžiaus įmonė iš Švėkšnos bei  vilnietis kalvis Egidijus Latėnas. Kaip ir Žygimanto Augusto laivą,  Trakų Vytinę statė aštuoni meistrai pusantrų metų, iki šių metų birželio mėnesio.

23, 5 metrų ilgio bei 5,8 metrų pločio burlaivis pastatytas iš pušies ir ąžuolo, viso sunaudota apie 120 kubinių metrų medienos. Jo konstrukciją laiko 5 000 kaltinių vinių bei rankų darbo kaustytos detalės. Laivas sveria arti 30 tonų.

 „Ši idėja nebūtų realizuota be specialistų pagalbos,- pasakoja VšĮ „Trakų kultūros centras“ direktorius Robertas Volosevičius.- Istorinės medžiagos rinkime daug prisidėjo Lietuvos  Jūrų muziejus, Lenkijos jūrų muziejus Gdanske, Trakų istorijos muziejus. Istorinę studiją paruošė prof.dr. Raimonda Ragauskienė (LII) ir  prof. dr. Aivas Ragauskas (LEU). Noriu pabrėžti, kad vytinė - tai užmiršta ir nūnai atkuriama Lietuvos istorijos dalis, tai priemonė, padėjusi valstybei uždirbti pinigus pilims, mokslui, karams, menams.“

Trakų Vytinė -  kultūriniam turizmui skirtas laivas, jo viduje bus įrengta gyvosios istorijos ekspozicija – upeivio gyvensenos įranga, duonkepė krosnis, darbo įrankiai, drabužiai. Čia bus demonstruojamas edukacinis filmas apie vytinių istoriją, statybą. Ypatingo dėmesio turėtų sulaukti  kartu su Vilniaus edukologijos universitetu ruošiamos edukacinės programos moksleiviams ir suaugusiems, užsakomosios kulinarinio paveldo degustacijos.

 valstietis.lt

Vardas:*

El. paštas:
Komentaras:*

Pramogos

Informacija kasdien

Vardadieniai

Aldona, Eimantas, Elena, Julė, Julija, Rita

TV programa

       
       

Kainos

Degalai

Valiutos

2013-05-22
Valiutos_usd
USD  
Arrow down
2.68 LT
valiutos_eur
EUR     3.4528 LT
Valiutos_gbp
GBP  
Arrow up
4.0847 LT
Valiutos_lvl
LVL  
Arrow down
4.9338 LT

Daugiau...

Žaliavos

 

Kaina, USD

 

Matas

Nafta
Arrow down
95.81   bar.
Dujos
Arrow up
4.2   MMBTU
Auksas
Arrow down
1375.3   oz